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　　朱枞鹏表示，作为我国首个也可能是唯一一个空间实验室，“天宫二号”可谓空间站的雏形，也是空间站建成之前最后一次实战演练。“天宫二号”承载了推动中国步入“空间站时代”的历史使命，为建造空间站奠定了基础。“天宫二号”之后，我国全面进入空间站建设阶段。

　　采取了“两步走”的飞控实施策略

　　新京报：“天宫二号”主动离轨有什么难度？

　　朱枞鹏：此次受控离轨，就是要让“天宫二号”在指定时刻落在指定区域，确保地面安全。要做到这一点，不是简单发出一个离轨指令就高枕无忧了。

　　为了确保落得准，五院“天宫二号”飞控团队综合考虑各方面因素，开展了很多轮模拟仿真，制定了翔实的飞控实施方案。在飞控过程中，团队要时时监控并快速调整航天器的离轨速度、角度，确保航天器以最佳的“入水”姿势进入大气层。

　　这一过程必须非常严谨，因为航天器在陨落过程中会发生解体，形成数量众多、姿态不可控制的碎片，以“天女散花”的方式从天而降，落区影响的区域可达上千公里。为此“天宫二号”飞控团队制定了多种应急处置预案，随时准备“救场”。

　　新京报：这是我国航天器继天舟一号后的第二次受控离轨，是否采用了同样的方案？

　　朱枞鹏：这次采用的是新方案。与天舟一号采取的“一步”飞控实施的策略不同，“天宫二号”采取了“两步走”的飞控实施策略。

　　第一步，先将“天宫二号”轨道降低到近地点200公里的椭圆轨道；第二步，再将轨道降至近地点70公里的椭圆轨道，进入大气层。我们这次没有沿用以往成熟技术，另辟蹊径，是为了更充分、全面地搜集航天器主动离轨的各类数据，更好地掌握轨道特性。

　　“天宫二号”为建造空间站奠定了基础

　　新京报：“天宫二号”上承“天宫一号”目标飞行器，下启“天宫号”空间站，发挥了怎样的特殊作用？

　　朱枞鹏：“天宫二号”承载了推动中国步入“空间站时代”的历史使命。“天宫二号”飞行任务期间，与神舟十一号载人飞船、天舟一号货运飞船进行了多次交会对接，开展了一系列空间实验，充分验证了航天员中期驻留太空的能力和推进剂在轨补加技术。

　　这是“天宫二号”最重要的任务，这些技术为建造空间站奠定了基础，可以说，为中国载人航天事业发展立下了汗马功劳。

　　新京报：除了主要任务，“天宫二号”还执行了哪些其他任务？

　　朱枞鹏：“天宫二号”还开展了一系列科学实验。五院研制团队模拟空间站运行状态，对“天宫二号”压气机等关键设备进行了高频次在轨操作，并进行主动降轨控制等一系列拓展实验，这些实验对于支持空间站建设也有重大意义。

　　另外，“天宫二号”还搭载了14项约600公斤重的应用载荷，包括空间冷原子钟、宽波段成像仪、三维成像微波高度计设备等，涉及空间基础物理学、地球科学观测、空间科学实验等多个领域。

　采写/新京报记者 倪伟 通讯员 郭兆炜 保石