全国ETC客户数量累计突破1亿 安全技术含量如何？(3)
时间:2019-08-15 09:06 来源:百度新闻 作者:晨子 点击:次
陈智宏表示，以停车为例，有些车主可能一个月才上一次高速公路，但是每天都要停车。如果大部分的汽车和停车场都使用ETC的话，以往耗时20秒的人工停车收费，将变成只需3秒的线上支付，人们的出行效率将成倍增长。 “与此同时，相关监管部门也可以通过对ETC大数据的分析，得出哪些停车场白天拥挤，哪些夜里拥挤，可以通过科学的调配，对停车的潮汐流进行引导，同时提升停车场的利用率。”陈智宏说。 同时，全国ETC联网的效用不仅仅体现在提升收费效率上。通过拓展应用，ETC系统可以将公路管理的信息终端延伸到车辆，架起路与车之间专用的信息通道，实现人、车、路的信息交互，具备运行信息采集和个性化信息服务的基础，这使得路网管理有了全新的手段和平台，将极大地促进公路交通服务转型升级。 “举例来说，高速公路的某些路段会出现养护施工、团雾等现象，会影响车辆的通行效率和安全。”王刚表示，如果以后大范围使用ETC，高速公路运营服务单位可以及时向驾驶员进行安全提示，使旅客出行更安全。 正因为有如此多便捷、安全的未来场景，如今ETC的发行、安装才显得势在必行。据了解，除了私家车外，ETC还将向出租车和营运车辆发行。此外，从2020年7月起，所有汽车品牌的全新车型都将提供出厂ETC选装服务。 “可以说，ETC将会成为国内唯一与车辆绑定的带有支付功能的网络化介质，应用前景非常广泛。未来，ETC设备将在车辆上与其他如导航、蓝牙、5G等模块结合起来，将交通运输行业、汽车行业、信息服务业深度融合，实现真正的车路协同，更多的应用服务将不断衍生。”王刚表示，ETC的普及和汽车前装，将带动ETC产业和汽车电子产业深度融合。ETC结合5G的车路协同演进技术，将为我国道路交通基础设施数字升级和行业服务转型提供突破口。 在可见的未来，我国将有机会成为率先大规模应用车路协同的国家，这将极大促进我国通信、汽车、交通基础设施等相关领域产业发展和行业转型。 (本报记者 訾谦) (责任编辑：admin) |