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　　汤杰：直接的触发动机是2006年的两场台风——“碧利斯”和“桑美”。“碧利斯”其实是很弱的台风，却在湖南造成了严重的泥石流滑坡灾害，“桑美”在福建和浙江登陆时，也给当地的渔民和渔业造成了很大的损失。我们台风所是国内唯一一个台风专业科研业务机构，那之后，我们深刻感受到，不能只待在办公室，等美国人或者日本人的数据，在纸面上去做预报，必须自己进行台风相关数据的采集。2007年，在国家、上海各级气象部门和科技部的支持下，我们所的赵兵科博士领衔组织了这支台风野外观测队伍。

　　新京报：你们每年都要追逐台风吗？

　　汤杰：以前是一年1到2次，这几年慢慢在增加，现在我们每年大概出去4到5次，未来还可能逐步增加。

　　新京报：你们通常会挑选什么样的台风来观测？

　　汤杰：我们的选择和台风的大小没有必然的联系，相对来说，大台风比较容易观测到，小台风移动快，变化往往会比较快，就更难抓。对华东影响比较厉害的，我们基本都会去观测。华南的台风我们会有所选择，比如我们预计在10月份试验无人机、火箭这样的新型装备，由于华东的空域很难申请，我们倾向于放在华南去试验。

　　新京报：你们的观测和研究跟普通民众的生活有什么关联呢？

　　汤杰：简单来说，观测台风登陆以后能维持多久，可以提高我们今后对台风的预报能力。分析台风带来的降雨到底有多大，可以提高我们对于台风登陆后强降水的预报水平。比如这次的“利奇马”，它的影响范围比较大，持续的时间比较长，是个高影响的台风，具有很高的研究价值。如果我们采集这方面数据，今后要再碰到类似的台风，就能大大提高预报准确率，减少一些灾害。

　　进行臭氧探空，则是为了弄清台风登陆可能给周边带来的环境污染，因为台风有可能会把平流层的臭氧带到人类活动的经济层上，而臭氧对人类的健康还有一些人类生产生活活动都会有负面的影响。

　　新京报：目前你们的研究工作已经有了哪些成果呢？

　　汤杰：你可以到微信里去搜索一个叫“台风检索系统”的小程序，这是我们为公众提供台风动态的一个免费产品。在所有亚太国家中，我们国家拥有最完整的台风相关数据库，包含了从新中国成立一直到2018年所有的台风相关数据，这个数据库也是我们研发的产品，在中国台风网免费为公众提供服务。我们还为气象部门提供不少台风预报方法和预报产品。另外，我们每年都会制作一本台风年鉴，每十年出版一部台风气候图集。

　　新京报：在进行台风观测时遇到过什么危险吗？

　　汤杰：我们探测车的窗子是向下开的，2015年的一次观测任务中，风雨实在太大，雨从下面往上冲，直接就冲到我们的大卡车里面，造成很多装备短路，修了大半年才全修好。去年“玛丽亚”登陆时，我们的观测点离登陆点只有六七十公里，风暴潮起得非常快，很快就把我们车给淹了，人员是安全撤离了，但车被彻底破坏，又修了大半年才修好。

　　所以今年我们特别强调观测的安全性，制定专门的安全制度，购买专业的野外观测试验人员保险，还设立了专职的观测安全员。另外，每到一个观测点，我们首先要选一个必要时可供撤退的紧急避难点。

　　新京报：团队成员的家人会担心吗？

　　汤杰：会担心的，但这是我们的工作，我们也尽可能让家人放心。我们一直说，必要的时候我们可以放弃观测，再必要的时候贵重的装备也可以放弃，但一定要保证人员安全地回去。我们还没有发生过人员伤亡事故。

　　新京报记者 张惠兰